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提要

CATLは 、新エネルギーの刷新的技術のグローバルリーダーとして 、天下中で進む新エネルギーの応用に優れた解決策とサービスを提供すべく取り組んでいます。

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歴史

2022

EVバッテリー消費量で6年連続天下第1位を達成。

BESSバッテリー出荷台数で2年連続天下第1位を達成。

宜賓工場は天下初のゼロカーボンバッテリー工場として認定され 、天下経済フォーラムによってグローバルライトハウスネットワークの一員に選ばれました。

CTP 3.0電池「Qilin」を発売。

モジュール式の電池交換が特徴の電池交換ソリューション 、「EVOGO」を発表。


2021

寧徳工場は 、天下経済フォーラムによってグローバルライトハウスネットワークの一員に選ばれました。

宜賓 、臨港の生産拠点が稼動開始。

中国華電 、国家電力投資 、中国三峡集団 、中国能源集団などと戦略的協力関係を構築。

英国で欧州最大のグリッドサイド型蓄電発電所-Minety Battery Energy Storage System-に加入。

米国テキサス州で220MWhの液冷式蓄電プロジェクトが送電網に接続 、この分野では天下初の大規模適用例となる。

天下最高レベルのエネルギー密度をもつ第一世代ナトリウムイオン電池を発売。

中国科学院物理研究所と配合研究所を設立。

厦門大学と配合で新エネルギー研究所を設立。

上海にイノベーションセンターと未来エネルギー研究所を展開。

2020

国家電力網傘下の国家電網総合エネルギーサービスグループと蓄電分野の合弁会社2社を設立。

中国最大の屋内定置型蓄電システムである晋江100MWh蓄電発電所プロジェクトの第一段階を乐成させる。

21C Lab.を設立。

2019

吉祥汽車集団および第一汽車集団とそれぞれ合弁会社を設立。

電気化学エネルギー貯蔵技術に関する国家研究所を設立。

2018

深圳証券取引所に上場。

東風汽車集団 、広州汽車集団とそれぞれ合弁会社を設立。

溧陽の生産拠点が稼動開始。

2017

フランス 、アメリカ 、カナダ 、日本に100％出資の子会社を設立。

上海汽車集団と合弁会社を設立。

2016

CATLアカデミック?スペシャリスト?ワークステーションを設立。

2015

Brunp Recyclingを買収し 、バッテリーのリサイクル?再生分野での開発を開始。

2014

ドイツに100%出資の子会社CATGを設立。

2013

西寧市の生産拠点が完成。

天下最大の商用車メーカーYutong社向けEV用電池を開発。

2012

BMWと戦略的パートナーシップを開始。

2011

創業者チームが第二の事業として 、CATLを設立。

当時天下最大の風力?太陽光蓄電?送電プロジェクトであった「張北蓄電プロジェクト」の建設に加入。

1999

創業者チームが家電用リチウムイオン電池の分野の天下的リーダー 、ATLを設立。

*データ出典：SNE Research, ICCSINO

グローバル拠点

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